ELECTROTREN RENFE, ELEKTROLOKOMOTIVE 7501 „80. JUBILÄUMS-REIHE“

* Die Antriebsachsen der Lokomotive sind in zwei Drehgestellen mit je drei Achsen untergebracht.

* Jede Achsgruppe verfügt über ein vertikales Bewegungssystem von der Mittelachse aus, unabhängig vom Fahrgestell und den Seiten des Drehgestells.

* Die sechs zentralen Achsen, von denen vier mit Kontaktpunkten angetrieben werden, verfügen über eine seitliche Verschiebung, um den Verkehr auf Straßen mit reduziertem Radius zu ermöglichen.

* Der bewegliche Teil der Hauben verfügt über eine vollständige Gelenkverbindung seiner Teile:

* Die Haube ist fest mit der starren Basis des Drehgestellmotors verbunden und dreht sich mit dieser in Kurven, unabhängig vom Lokkasten.

* Die Haube verfügt über eine Längsbewegung, die es ermöglicht, sie vom Körper zu trennen und so das Wenden in Kurven mit sehr kleinem Radius zu erleichtern.

* Das Trägerdrehgestell unter der Haube verfügt über eine Kippbewegung in der Höhe auf seiner Achse und einen großen Längsbewegungsspielraum in Bezug auf die Gleisachse.

* Zwei Antriebsräder jedes Drehgestellmotors verfügen über Greiffelgen zur Verbesserung der Traktion.

* Das Design der Lokomotive ermöglicht ein effizientes Verhalten in Kurven und Gegenkurven aller Art und garantiert so ein hervorragendes Fahrverhalten und eine tolle optische Wirkung.

* Die Seiten der Drehgestelle sind detailliert, einschließlich der Nachbildung von Sandrohren und feinen Rohren.