ELECTROTREN RENFE, LOCOMOTORA ELÉCTRICA 7501 "SERIE 80 ANIVERSARIO"

* Los ejes motores de la locomotora se encuentran en dos bogies, cada uno con tres ejes.

* Cada grupo de ejes tiene un sistema de movimiento vertical desde el eje central, independiente del chasis y de los laterales del bogie.

* Los seis ejes centrales, de los cuales cuatro son motrices con tomas de contacto, tienen desplazamiento lateral para permitir la circulación en vías de radio reducida.

* La parte móvil de los capots tiene una articulación completa de sus partes:

* El capot es solidario con la base rígida del motor del bogie y gira junto a él en las curvas, independientemente de la caja de la locomotora.

* El capot tiene un movimiento longitudinal que permite su separación de la caja, facilitando el giro en curvas de radio muy reducidas.

* El bogie portador bajo el capot tiene un movimiento de balancín en altura sobre su eje y un amplio margen de movimiento longitudinal respecto al eje de la vía.

* Dos ruedas motrices de cada motor de bogie tienen aros de adherencia para mejorar la tracción.

* El diseño de la locomotora permite un comportamiento eficiente en todo tipo de curvas y contracurvas, garantizando una excelente calidad de marcha y un gran efecto óptico.

* Los laterales de los bogies están detallados, incluyendo la reproducción de tubos areneros y finas tuberías.

ÉPOCA III.