ESCALA HO.
* Los ejes motores de la locomotora se encuentran en dos bogies, cada uno con tres ejes.
* Cada grupo de ejes tiene un sistema de movimiento vertical desde el eje central, independiente del chasis y de los laterales del bogie.
* Los seis ejes centrales, de los cuales cuatro son motrices con tomas de contacto, tienen desplazamiento lateral para permitir la circulación en vías de radio reducida.
* La parte móvil de los capots tiene una articulación completa de sus partes:
* El capot es solidario con la base rígida del motor del bogie y gira junto a él en las curvas, independientemente de la caja de la locomotora.
* El capot tiene un movimiento longitudinal que permite su separación de la caja, facilitando el giro en curvas de radio muy reducidas.
* El bogie portador bajo el capot tiene un movimiento de balancín en altura sobre su eje y un amplio margen de movimiento longitudinal respecto al eje de la vía.
* Dos ruedas motrices de cada motor de bogie tienen aros de adherencia para mejorar la tracción.
* El diseño de la locomotora permite un comportamiento eficiente en todo tipo de curvas y contracurvas, garantizando una excelente calidad de marcha y un gran efecto óptico.
* Los laterales de los bogies están detallados, incluyendo la reproducción de tubos areneros y finas tuberías.
ÉPOCA III. CORRIENTE CONTINUA DIGITAL.
